關鍵詞: 電磁離合器
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電磁離合器承載能力分析

電磁離合器承載能力分析:電磁離合器結構原理壓縮機使用兩種電磁離合器:4極和6極,除了不同數量的不同結構外,由線圈,滑輪,驅動板組成。線圈安裝在前蓋軸上,滑輪通過雙列角接觸球軸承安裝在前蓋上,驅動板安裝在主軸上。在線圈通電之後,產生電磁力以驅動盤和滑輪吸引並驅動主軸旋轉。壓縮機運行。線圈斷電後,驅動板與滑輪分離,滑輪空轉,壓縮機不起作用。極電磁鐵具有南(S)北(N)極,相同的排斥是相反的吸力,兩極吸收吸力,稱為一對極。壓縮機使用兩種類型的離合器 - 4極,6極離合器,4極與4對極,6極與6對極。
根據電磁理論,線圈產生的磁通量後,AG8亞洲遊用磁線,磁路沿著最小磁阻路徑的磁路形成一個閉環。滑輪端麵和驅動板端麵環形磁環,所以6極滑輪磁力線6次進入驅動板,6倍從驅動板進入滑輪,4極滑輪磁線有4次進入驅動板4次由驅動板進入皮帶輪汽車空調壓縮機采用電磁離合器,其功能是控製壓縮機起停,以保持車室溫度恒定,即離合器循環係統。 可變壓縮機也采用電磁離合器,但不依賴離合器離合器循環,而是依靠壓縮機自動跟蹤溫度變化並自動改變位移以滿足室溫要求。無論是固定式還是可變排量壓縮機,離合器結構都是一樣的原理。在所有壓縮機故障的情況下,電磁離合器故障約為50%。因此,研究電磁離合器的承載能力,精確設計和保持離合器,減少壓縮機故障具有重要意義。

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